Střední vibrační tlumení upevňovacích prvků

Scénáře aplikací

1. Při spojení mezi železničními pražcemi a kolejnicemi, vyrovnávání vibrací z provozu vlaku  

2. V tranzitních tratích městských železnic, snižování hluku a strukturální únavy  

3. v elastických kolejích vysokorychlostních železnic, zvyšování pohodlí jízdy  

4. Během údržby a výměny stopy, zajištění pružnosti a stability upevňovacích prvků

Popis produktu

Tento spojovač přijímá nelineární vibrační tlumicí strukturu sestávající z jednovrstvé podložky + dvojité vrstvy gumových polštářků, což dosahuje mírného tlumení vibrací 6-8 dB, přičemž komprimuje celkovou strukturální výšku na minimum 37 mm. Může přímo nahradit běžné upevňovací prvky na stávajících liniích bez úpravy nadace trati, což výrazně sníží náklady a období stavebnictví při upgradu trati.

Funkce produktu

Efektivní potlačení vibrací:  

Dvojitá vrstva nelineární gumové vrstvy (termoplastická guma + přírodní gumová kompozit) dosahují synergického rozptylu energie a snižují přenos vibrací pražců o 6-8 dB.  

Ultra tenká inženýrská adaptace:  

S konečnou strukturální výškou 37 mm je kompatibilní s různými spojovacími systémy stávajících linií.  

Nedestruktivní náhrada a upgrade:  

Otvory pro umístění šroubů plně odpovídají stávajícím upevňovacím prvkům, což umožňuje zlepšení tlumení vibrací s nulovou úpravou nadace.  

Triple Bezpečnostní záruky:  

Technologie předběžného komprese pro gumové vrstvy zajišťuje kontrolovatelné dlouhodobé dotvarování; Kovové opěrné desky poskytují přísnou podporu; Anti-encentrická zatížení se zvyšuje o 30%.

Index výkonu

Úroveň tlumení vibrací: tlumení středních vibrací (ztráta vložení 6-8dB)  

Strukturální výška: 37 mm ~ 42 mm (kompatibilní s konvenčním prostorem spojovacího prostředku)  

Struktura jádra: Jednovrstvá ocelová deska podložka + dvojitá vrstva termoplastická/přírodní gumová kompozitní tlumicí vrstva  

Životnost služeb: 25 let (životní prostředí, -40 ℃ ~ 80 ℃ Pracovní podmínky)  

Dynamické vlastnosti: Poměr dynamické statické tuhosti ≤1,4, deformace ＜ 5% po 3 milionech únavových cyklů  

Environmentální certifikace: V souladu s standardy požární bezpečnosti EN 14080, předáno ROHS/Reach

Oblast aplikace

Projekty renovace metra: Vibrační tlumení aktualizace existujících linek tunelu (přímo nahrazení původních spojovacích prostředků)  

Městské lehké železniční systémy: Snížení zátěže a kontrola hluku pro zvýšené mosty  

Železnice na těžkou velikost: Vibrační energetická disperze stop v nákladních centrech  

Oblasti pro krk stanice: Ochrana zařízení citlivých na vibrace v oblastech spínače  

Sledujte vibrační tlumení sekce přechodu: Rozbalovací zóny spojující běžné balastové postele a vibrace tlumijící balastové postele